Aplikasi

Pegas udara bus memungkinkan frekuensi alami yang konstan dan rendah untuk kondisi kosong dan penuh muatan sehingga memberikan kenyamanan berkendara yang sangat baik bagi penumpang.

Pegas udara bus mendukung fungsi berlutut untuk memudahkan masuk dan keluar penumpang.

Sebagai aturan umum, dua pegas udara dipasang pada gandar depan dan empat pegas pada gandar belakang.

Pegas udara bus VKNTECH memberikan solusi efektif:

Modul peredam kejut pegas udara terintegrasi untuk memenuhi tuntutan paling ketat dalam hal kenyamanan

Desain pegas yang ringkas untuk ruang pemasangan terbatas

Berat truk, dan juga beban gandarnya, sangat berfluktuasi tergantung pada muatannya. Untuk memberikan solusi terbaik guna memenuhi persyaratan suspensi, hampir semua produsen kendaraan komersial menggunakan pegas udara.

Truk bersuspensi udara dengan sistem kontrol level menghasilkan tinggi sasis dan jarak bebas jalan yang konstan, berapa pun berat muatannya.

Frekuensi alami yang konstan dan rendah antara tara dan beban penuh hanya dapat dicapai dengan menggunakan pegas udara. Hal ini memastikan perlindungan kargo yang efektif, bahkan pada permukaan jalan yang buruk, kenyamanan dan perlindungan kesehatan yang sangat baik bagi pengemudi truk, serta kondisi berkendara yang aman. Selain itu, pegas udara truk memungkinkan badan kendaraan dinaikkan dan diturunkan untuk operasi bongkar muat melalui unit kontrol ketinggian sasis yang dioperasikan secara manual.

Hal ini memungkinkan penyesuaian ketinggian truk dengan mudah untuk sambungan king pin trailer, penanganan bak pertukaran, atau jalur pemuatan.

Pegas udara truk VKNTECH memberikan manfaat kinerja yang besar:

Kenyamanan tingkat tinggi dan dapat dipasang di ruangan kecil.

Penghematan bahan bakar dan muatan meningkat berkat desainnya yang ringan.

Kekokohan pada rentang suhu pengoperasian yang diperluas.

Suspensi udara pada trailer memberikan perlindungan bagi muatan dan badan trailer, termasuk peralatan yang dipasang.

Pegas udara trailer semakin berkontribusi terhadap pengurangan keausan jalan berkat frekuensi alaminya yang rendah, berkurangnya massa gandar tanpa pegas, dan berkurangnya fluktuasi beban roda. Aspek ini semakin penting seiring dengan meningkatnya volume lalu lintas.

Biasanya, setiap gandar memiliki dua pegas udara. Dalam kombinasi multi-gandar, satu gandar sering kali dilengkapi dengan alat pengangkat gandar untuk mengurangi keausan ban saat jalan kosong atau saat kendaraan hanya memuat sebagian. Pegas udara berbelit-belit biasanya digunakan untuk menaikkan dan menurunkan poros pengangkat.

Pegas udara trailer VKNTECH dirancang dengan fokus khusus pada aspek berikut:

Efektivitas biaya optimal dicapai melalui pemilihan bahan dan komponen tertentu sesuai dengan kebutuhan aplikasi.

Solusi tangguh yang menggabungkan fungsionalitas tingkat tinggi.

Pegas udara jok VKNTECH biasanya digunakan pada kendaraan niaga berat. Pegas ini mengurangi tingkat kelelahan pengemudi dengan mengubah kekerasan atau ketahanan jok yang disebabkan oleh kondisi berjalan kendaraan bermotor. Oleh karena itu, kursi pengemudi mencegah risiko kesehatan serius terkait kelelahan pengemudi.

Pegas udara kabin menghubungkan kabin pengemudi pada kendaraan niaga dengan sasis kendaraan. Suspensi kabin yang terpisah dari rangka kendaraan sangat meningkatkan kenyamanan dan stabilitas berkendara.

Fitur pegas udara kabin/kabin VKNTEVH:

Mengisolasi perpindahan getaran yang ditransmisikan ke kabin, meningkatkan kenyamanan pengemudi sekaligus mengurangi kelelahan

Kontrol ketinggian dan kekakuan pengendaraan

Sesuaikan dengan jenis beban atau kondisi jalan yang berbeda

Pegas udara VKNTECH juga banyak digunakan pada Suspensi & Anti Getaran untuk Mesin & Peralatan Industri

Aktuator Udara untuk Pneumatik.

Sistem aktuator udara Continental yang lengkap merupakan solusi serba guna untuk industri pneumatik.

Mata Air Udara untuk Isolasi Getaran.

Sistem pegas udara kontinental menawarkan solusi untuk pemasangan alat berat yang berorientasi pada getaran.